Penyejukan dan Pelinciran Minyak Galas

一, Logik kolaboratif teras: saling menyokong antara pelinciran dan penyejukan
1. Pelinciran menyediakan sokongan untuk penyejukan
Kelikatan dan kecairan minyak pelincir secara langsung menentukan kecekapan penyejukan:
Keadaan penyesuaian kelikatan (kelikatan tinggi ISO VG68-150 untuk beban berat-rendah, kelikatan rendah ISO VG2-10 untuk beban ringan berkelajuan tinggi dan ISO VG32-46 untuk beban sederhana kelajuan sederhana) boleh membentuk filem minyak yang stabil sepanjang 1-3 μm untuk mengelak sentuhan licin filem yang terpengasing, sambil mengelak daripada pengasingan aliran logam yang licin, sementara kelikatan atau peningkatan kehilangan kacau minyak dan rintangan aliran disebabkan oleh kelikatan yang tinggi.
Aliran dan liputan yang mencukupi memastikan minyak pelincir boleh terus mengalir melalui kawasan sentuhan galas (elemen penggelek raceway, sangkar), menyerap haba geseran dan mengalirkan haba dengan berkesan, menyediakan "pembawa haba" untuk proses penyejukan seterusnya.
2. Penyejukan menyediakan sokongan untuk pelinciran
Penyejukan menstabilkan kelikatan melalui kawalan suhu, secara tidak langsung memastikan prestasi pelinciran:
Suhu operasi galas harus dikawal pada 50-70 darjah untuk mengekalkan kelikatan minyak pelincir dalam julat di mana filem minyak yang stabil boleh dibentuk, mengelakkan suhu tinggi menyebabkan kejatuhan mendadak dalam kelikatan dan penipisan filem minyak, atau suhu rendah menyebabkan kelikatan tinggi dan rintangan aliran meningkat.
Sistem penyejukan (seperti penyejuk minyak, air-saluran aliran lingkaran tempat duduk galas yang disejukkan) menghilangkan haba yang dibawa oleh minyak pelincir, menghalang pengoksidaan dan kemerosotan minyak (memanjangkan hayat perkhidmatan), sambil mengelakkan perbezaan suhu yang berlebihan antara gelang dalam dan luar galas, dan mengekalkan kelegaan struktur yang stabil.
3. Matlamat kolaboratif: keseimbangan haba dan kestabilan filem minyak
Intinya adalah untuk memenuhi persamaan keseimbangan terma dinamik: Q_gen=Q_comol+Q_ambient (penjanaan haba=haba yang dibawa oleh penyejukan+pelesapan haba persekitaran), sambil memastikan ketebalan filem minyak yang stabil 1-3 μm untuk mengelakkan sentuhan logam dan haus yang berlebihan.
High speed operating conditions (speed>10000r/min): Ia adalah perlu untuk mengurangkan kehilangan pencampuran minyak dan haba geseran secara serentak, dan mencapai sinergi melalui minyak kelikatan rendah, pelinciran udara minyak (mengurangkan campuran minyak), dan penyejukan yang dipertingkatkan (pelesapan haba tepat pada masanya).
Keadaan beban berat: Keutamaan harus diberikan untuk memastikan kekuatan filem minyak, memilih minyak kelikatan tinggi, dan meningkatkan kadar aliran penyejukan untuk mengelakkan penurunan kelikatan dan kegagalan filem minyak yang disebabkan oleh haba geseran.

2, Strategi Kawalan Kolaboratif: Padanan Dinamik dan Pelarasan Pintar
1. Padanan dinamik didorong oleh keadaan kerja
Keadaan operasi berkelajuan tinggi dan beban tinggi: pengurangan kelikatan+penyejukan kuat+kadar aliran tinggi - minyak kelikatan rendah (ISO VG2-10) dipilih untuk meningkatkan kadar aliran medium penyejukan, meningkatkan bekalan minyak, mengurangkan kehilangan pencampuran minyak, mengeluarkan haba geseran dengan cepat dan memastikan filem minyak tidak pecah.
Keadaan beban berat berkelajuan rendah: peningkatan kelikatan+penyejukan stabil+kadar aliran sederhana - pilih minyak kelikatan tinggi (ISO VG68-150), mengekalkan kadar aliran penyejukan sederhana, memastikan kekuatan filem minyak untuk menyokong beban, dan elakkan peningkatan rintangan aliran disebabkan oleh kelikatan yang tinggi.
Keadaan pemberhentian mula/pembolehubah: parameter perubahan beransur-ansur+pencegahan kejutan - elakkan kenaikan suhu minyak secara mendadak semasa permulaan dan tingkatkan kadar alir secara beransur-ansur; Laraskan aliran penyejukan terlebih dahulu apabila menukar beban untuk mengelakkan turun naik suhu dan ketidakstabilan filem minyak yang disebabkan oleh perubahan mendadak keadaan kerja.

2. Kawalan gelung tertutup-pintar
Peraturan kolaboratif masa nyata dicapai melalui penderia, penggerak dan pengawal:
Pemantauan: Pengumpulan data masa nyata daripada penderia suhu (galas, minyak, penyejuk), penderia aliran (minyak, penyejuk) dan penderia tekanan (minyak).
Pelarasan: PLC/pengawal melaraskan kekerapan pam minyak (mengawal kadar aliran minyak) dan pembukaan pam/injap penyejuk (mengawal kadar aliran penyejukan) berdasarkan data pemantauan, mencapai hubungan-gelung tertutup bagi "penyejukan kadar aliran suhu minyak".
Perlindungan: Tetapkan ambang-berbilang peringkat (amaran, penggera, penutupan) untuk mencetuskan permulaan, pengurangan beban atau penutupan pam sandaran secara automatik apabila suhu/aliran tidak normal, untuk mengelakkan kerosakan galas yang disebabkan oleh kegagalan kerjasama.
3. Pengoptimuman kerjasama reka bentuk dan operasi dan penyelenggaraan
Reka bentuk akhir: Optimumkan saluran penyejukan (seperti saluran lingkaran dan saluran penyejukan bersepadu) untuk memendekkan laluan pengaliran haba; Mengguna pakai pengedap gabungan (labyrinth+fluororubber oil seal) untuk mengelakkan kebocoran pelincir dan pencemaran bahan pendingin.
Operasi dan penyelenggaraan tamat: Sentiasa periksa kualiti minyak (kelikatan, nilai asid, lembapan), tukar minyak mengikut kualiti (2000-4000 jam untuk keadaan kerja biasa, memendekkan kitaran untuk suhu tinggi dan keadaan kerja kelembapan tinggi); Bersihkan penapis untuk memastikan kebersihan minyak; Kalibrasi sensor untuk memastikan pemantauan parameter yang tepat.

Sinergi antara penyejukan dan pelinciran minyak galas pada asasnya berdasarkan minyak sebagai pembawa teras, mencari keseimbangan antara "membentuk filem minyak yang stabil" dan "pelesapan haba yang cekap" melalui padanan parameter, kawalan dinamik, dan pengoptimuman reka bentuk dan operasi, dan menyesuaikan diri dengan perubahan dalam beban, kelajuan dan keadaan kerja yang lain. Perkara teras ialah: mengawal suhu minyak untuk mengekalkan kelikatan, melaraskan kadar aliran untuk memastikan liputan, penyejukan yang kuat untuk mengeluarkan haba, mengelakkan kegagalan kolaboratif melalui-kawalan gelung tertutup dan penyelenggaraan tetap, dan mencapai hayat galas yang panjang dan operasi kerosakan rendah.