Penyelenggaraan dan Penyelenggaraan Penyejukan Minyak Bearing

Titik penyelenggaraan utama untuk sistem penyejukan minyak galas: Pengurusan minyak pelincir: pilih produk minyak yang mematuhi: gunakan minyak pelincir khusus yang memenuhi keperluan. Pemeriksaan/penggantian tetap: Berdasarkan masa operasi peralatan dan hasil pemeriksaan kualiti minyak, kerap menggantikan minyak pelincir galas. Kawal pencemaran: Apabila mengisi minyak dan menukar minyak, cegah habuk dan lembapan daripada masuk. Penyejuk minyak dan penyelenggaraan penapis: Bersihkan penapis: Bersihkan atau gantikan elemen penapis minyak secara kerap untuk mengelakkan tekanan bekalan minyak yang tidak mencukupi atau tersumbat. Pemeriksaan penyejuk: Bersihkan serpihan dan skala secara kerap di dalam dan di luar penyejuk minyak (penukar haba) untuk memastikan aliran dan suhu air penyejuk normal, dan memastikan suhu minyak berada dalam julat kerja yang optimum. Pemantauan suhu dan tekanan: Pantau suhu: pantau dengan teliti tempat duduk galas dan kembalikan suhu minyak. Biasanya, suhu maksimum galas gelongsor tidak melebihi (80 ^ {\\ bulatan} C \\), dan suhu maksimum galas gelongsor tidak melebihi (95 ^ {\\ bulatan} C \\). Tekanan pemantauan: Pantau tekanan bekalan minyak untuk memastikan bekalan minyak mencukupi. Jika tekanan minyak terlalu rendah, ia akan menjejaskan kesan pelinciran malah menyebabkan aci terbakar. Pemeriksaan harian dan pengoptimuman sistem pelinciran: Periksa kebocoran dalam saluran paip sistem minyak pelincir. Periksa sama ada pam minyak berjalan dengan lancar dan tiada bunyi yang tidak normal. Bersihkan peti mel secara kerap untuk mengeluarkan sedimen dan lembapan dari bahagian bawah.

Kaedah pemasangan dan penyelenggaraan galas (pemasangan panas/sejuk): Secara amnya, muat gangguan digunakan. Apabila gelang dalam dipasang dengan ketat, ia sering ditekan dengan penekan atau dipanaskan hingga (80 ^ {\\ circ} C-100 ^ {\\ circ} C \\). Pemasangan pengecutan sejuk: Jika cincin luar pengecutan sejuk ais kering diperlukan, langkah pencegahan karat mesti diambil, kerana pengecutan sejuk akan menyebabkan lembapan di udara terpeluwap pada permukaan galas. Perhatian: Tanggalkan perencat karat (untuk galas instrumen/kelajuan tinggi) sebelum pemasangan. Galas yang telah dimeterai dengan gris pelincir tidak perlu dibersihkan. Operasi galas memantau pemeriksaan bunyi yang tidak normal: Jika terdapat bunyi geseran logam "berdecit" pada galas, ia mungkin menunjukkan pelinciran atau kerosakan yang tidak mencukupi. Ganti isyarat: Apabila galas bergetar dengan kuat, suhu meningkat secara tidak normal, atau terdapat bunyi yang tidak normal, ia perlu dihentikan untuk pemeriksaan, penyelenggaraan atau penggantian.