Bagaimana Anda Menyejukkan Enjin Marin?

Bagaimana anda menyejukkan enjin marin?

Enjin marin boleh disejukkan menggunakan salah satu daripada dua kaedah:

Sistem penyejukan air mentah:Dalam sistem penyejukan air mentah, air laut digunakan sebagai penyejuk untuk mengeluarkan haba daripada enjin. Air laut ditarik masuk ke dalam enjin melalui salur masuk pada badan kapal dan diedarkan melalui sistem penyejukan enjin. Air laut menyerap haba daripada enjin dan kemudiannya dilepaskan semula ke laut melalui sistem ekzos bot.

Sistem penyejukan gelung tertutup:Dalam sistem penyejukan gelung tertutup, penyejuk cecair, biasanya campuran air dan antibeku, diedarkan melalui sistem penyejukan enjin. Bahan penyejuk menyerap haba daripada enjin dan kemudian disejukkan oleh penukar haba, yang memindahkan haba ke litar air mentah yang berasingan. Air mentah kemudiannya dilepaskan ke laut melalui sistem ekzos bot.

Sistem penyejukan gelung tertutup lebih biasa digunakan dalam enjin marin yang lebih besar, kerana ia menawarkan kawalan suhu yang lebih baik, perlindungan kakisan dan peningkatan kecekapan enjin. Sistem penyejukan air mentah biasanya digunakan dalam enjin marin yang lebih kecil, kerana ia lebih murah dan lebih mudah diselenggara.

Sebagai tambahan kepada sistem penyejukan, enjin marin juga mungkin dilengkapi dengan penyejuk udara cas, seperti yang telah kita bincangkan sebelum ini, untuk menyejukkan udara termampat sebelum ia memasuki kebuk pembakaran enjin.