Bagaimanakah Marine BOX COOLER Berfungsi?
Bagaimanakah Marine BOX COOLER berfungsi?
Prinsip kerja Marine BOX COOLER adalah berdasarkan sistem pertukaran haba tertutup untuk enjin penyejukan dan peralatan mekanikal lain di atas kapal. Ia mengurangkan suhu enjin atau peralatan lain dengan menukar haba antara penyejuk dalaman dan air laut luaran.
Berikut ialah langkah terperinci tentang cara ia berfungsi:
Bahan penyejuk menyerap haba:
Enjin marin dan peralatan mekanikal lain menjana banyak haba semasa operasi, dan penyejuk dalaman Marine BOX COOLER (biasanya air tawar atau antibeku) beredar dalam sistem tertutup, menyerap haba yang dijana oleh enjin dan kawasan suhu tinggi yang lain semasa ia melalui mereka.
Bahan penyejuk mengalir ke dalam penyejuk:
Bahan penyejuk yang dipanaskan mengalir dari enjin ke dalam COOLER KOTAK Marin yang dipasang di luar badan kapal. Penyejuk ini biasanya terletak di bawah garisan draf kapal dan bersentuhan terus dengan air laut luar.
Air laut digunakan sebagai medium penyejukan:
Air laut mengalir di luar penyejuk, manakala penyejuk mengalir dalam paip di dalam penyejuk. Walaupun kedua-duanya tidak bersentuhan langsung, haba dalam penyejuk dipindahkan ke dinding paip melalui pengaliran haba dalam paip dan sirip, dan kemudian ke air laut melalui sirip penyejuk di luar paip. Air laut mengalir secara semula jadi di luar badan kapal, membawa haba ini.
Bahan penyejuk menjadi sejuk dan kembali:
Apabila ia melalui penyejuk, haba dalam penyejuk dibawa oleh air laut, dengan itu suhu penyejuk menurun. Bahan penyejuk yang telah disejukkan kemudian dipam semula ke enjin kapal atau peralatan lain untuk kitaran penyejukan yang lain.
