Radiator Vs Intercooler Vs Perbezaan Penyejuk Udara Caj
Perbezaan utama ialah radiator menyejukkan enjin itu sendiri, manakala penyejuk udara cas (selalunya dipanggil intercooler) menyejukkan udara masuk ke dalam enjin. Istilah "intercooler," "aftercooler," dan "charge air cooler" biasanya digunakan untuk menerangkan bahagian yang sama dalam kenderaan moden .
Berikut ialah perbandingan langsung untuk menjelaskannya.
Radiator lwn. Penyejuk Udara Caj: Perbandingan Pantas
Apa yang Menyejukkan: Radiator menyejukkan cecair penyejuk enjin (campuran antibeku dan air) yang beredar melalui blok enjin untuk menyerap haba . Penyejuk udara / intercooler cas menyejukkan udara panas dan termampat yang datang daripada pengecas turbo atau pengecas super sebelum ia memasuki silinder enjin .
Tujuannya: Radiator menghalang enjin itu sendiri daripada terlalu panas dengan membuang haba daripada penyejuk ke udara luar . Penyejuk udara / intercooler cas menjadikan udara pengambilan lebih padat (membungkus lebih banyak oksigen ke dalam ruang yang sama), membawa kepada pembakaran yang lebih berkuasa dan cekap .
Di Mana Ia Terletak: Radiator biasanya berada di hadapan kenderaan di belakang gril . **Penyejuk udara cas / intercooler** diletakkan di antara pengecas turbo dan manifold masuk enjin .
Intercooler lwn. Aftercooler lwn. Charge Air Cooler
Anda akan sering mendengar "intercooler" dan "aftercooler" digunakan secara bergantian dengan "charge air cooler" (CAC) . Dalam kenderaan dan kereta komersial moden, kesemuanya merujuk kepada komponen yang sama . Nama yang berbeza datang daripada takrifan asalnya yang lebih teknikal:
Pengecas Air Cooler (CAC): Ini ialah istilah generik untuk sebarang penukar haba yang menyejukkan udara selepas ia dimampatkan .
Intercooler: Istilah ini berasal daripada persediaan turbo berbilang-peringkat, di mana penyejuk diletakkan "antara" (antara) dua peringkat pemampatan .
Aftercooler: Istilah ini digunakan untuk penyejuk yang diletakkan "selepas" peringkat mampatan akhir, betul-betul sebelum udara memasuki enjin .
Dalam kereta moden biasa dengan pengecas turbo tunggal, penyejuk secara teknikal adalah "penyejuk selepas". Walau bagaimanapun, istilah "intercooler" telah menjadi nama popular dan digunakan dalam industri kerana bunyinya lebih baik .
