Penyejuk Kotak

Penyejuk kotak digunakan untuk menyejukkan enjin diesel dalam julat kuasa daripada 3kW hingga 10,000kW dan mempunyai pelbagai kelebihan berbanding sistem penyejukan tradisional, termasuk kekompakan, keberkesanan kos, penyelenggaraan yang berkurangan dan kebolehpercayaan yang sangat baik.

Perolakan semula jadi digunakan oleh boxcooler. Air penyejuk dari sumber haba beredar melalui berkas tiub yang digantung di dada laut. Haba dihantar dari tiub penyejuk kotak ke air laut, yang menyebabkan ia meningkat disebabkan ketumpatannya yang berkurangan, mengakibatkan peredaran semula jadi ke atas. Aliran perolakan semula jadi air masin melalui dada laut dan merentasi tiub boxcooler diarahkan dan difokuskan oleh bukaan di bahagian bawah dan bahagian atas dada laut.

Penyejuk Kotak ialah sistem penyejukan litar tertutup kecil yang ditempatkan di dalam dada laut di bawah badan kapal, memberikan perlindungan yang sangat baik daripada halangan terendam dan mengelakkan keperluan untuk pam air mentah, penapis dan penapis.

Setiap boxcooler direka bentuk secara individu untuk memenuhi keperluan khusus enjin, vesel dan keadaan operasi.

Boxcoolers boleh dikonfigurasikan untuk dimuatkan ke tempat yang sempit dengan melangkah unit, dan untuk kes dengan peti laut terhad, dengan menggunakan gabungan penyejuk dengan litar penyejukan yang berasingan.

Cool tags: penyejuk kotak, China, pembekal, pengilang, beli, harga, penggantian, untuk dijual, perkhidmatan selepas pasaran, penyejuk udara untuk enjin utama, penyejuk minyak udara, Penyejuk Enjin Daihatsu, Penyejuk caj enjin diesel, intercooler peringkat enjin, Penyejuk Enjin MAN B W