Penyejuk Selepas Untuk Pemampat Skru Dan Pemampat Salingan|VRCOOLER
Pemampat Udara Aftercooler untuk Pemampat Skru & Pemampat Salingan
Pemampat skru (skru putar) dan salingan (omboh) adalah kedua-dua mesin anjakan positif, namun mod kerja, suhu nyahcas dan ciri aliran udara adalah berbeza sama sekali. Penyejuk selepasnya tidak boleh ditukar ganti secara langsung. Penyejuk yang tidak sepadan akan menyebabkan penyejukan tidak mencukupi, kegagalan keletihan pramatang dan penurunan tekanan tinggi.
Jadual Perbandingan Teras
| item | Penyejuk Selepas Pemampat Skru | Penyejuk Selepas Pemampat (Omboh) Pemampat |
|---|---|---|
| Ciri operasi | Aliran udara stabil berterusan, tidak berdenyut | Aliran udara kitaran berdenyut, kejutan tekanan daripada lejang omboh |
| Suhu pelepasan biasa | Skru suntikan minyak: 85‑110 darjah Skru bebas minyak: sehingga 175 darjah | Salingan dua peringkat: 130‑160 darjah, lonjakan suhu yang tajam |
| Pembinaan sejuk biasa | Gabungan modul penyejuk minyak + penyejuk selepas; teras tiub-sirip / plat-sirip (plat-plat). | Penyejuk selepas bebas; cangkerang-dan-tiub atau tiub tugas berat-sirip; memerlukan reka bentuk anti-denyut |
| Keutamaan jenis penyejukan | Penyejukan udara adalah standard; disejukkan air untuk unit berkapasiti besar | Penyejukan air digunakan secara meluas untuk model tekanan tinggi berbilang peringkat; disejukkan udara untuk jenis tambahan bersaiz kecil |
| Permintaan intercooler | Skru tanpa minyak berbilang peringkat memerlukan intercooler | Pemampat omboh dua peringkat mesti menggunakan intercooler antara peringkat untuk mengurangkan kuasa mampatan |
| Gaya pemasangan | Pakej pemampat dalam bersepadu kilang | Penyejuk kendiri terbina dalam atau luaran untuk pengubahsuaian |
| Fokus reka bentuk utama | Pelesapan haba keadaan mantap; susun atur padat; sepadan dengan CFM malar | Anti-keletihan terhadap aliran nadi; menahan kejutan berbasikal haba; kekuatan sendi tiub yang teguh |
Penyejuk selepas untuk Pemampat Skru Berputar
Kebanyakan pemampat skru suntikan minyak industri menggunakan penyejuk dwi litar bersepadu: sebelah menyejukkan minyak pelincir panas, sebelah lagi menyejukkan udara termampat (selepas penyejuk) di dalam satu pemasangan teras.
Struktur utama: sirip-tiub (sirip-tiub kuprum-aluminium) atau penyejuk sirip plat aluminium yang dipateri.
Keadaan kerja: aliran jisim yang stabil, berjalan 24 jam berterusan untuk barisan pengeluaran kilang.
Mod kegagalan: kekotoran sirip, penskalaan dalaman, pencemaran minyak di dalam saluran.
Skop: Pemampat skru 15 kW‑355 kW, penggantian CompAir, Atlas Copco, Ingersoll‑Rand, Sullair dsb.
Nota: Pemampat skru bebas minyak berjalan pada suhu nyahcas yang jauh lebih tinggi, jadi penilaian bahan dan tekanan mesti dinaik taraf dengan sewajarnya.
Penyejuk Selepas & Intercooler untuk Pemampat Salingan(Omboh).
Pemampat salingan menyampaikan aliran udara berdenyut. Menggunakan semula penyejuk selepas jenis skru akan membawa risiko keretakan sambungan tiub daripada kejutan tekanan berulang.
Unit omboh dua peringkat memerlukan intercooler antara silinder peringkat 1 dan peringkat 2, ditambah dengan penyejuk selepas peringkat akhir selepas mampatan. Intercooler meningkatkan kecekapan mampatan dan merendahkan kenaikan suhu peringkat kedua.
Penyejuk shell-dan-tiub yang disejukkan air adalah popular untuk pemampat omboh berbilang peringkat tugas berat; penyejuk selepas sirip tiub penyejuk udara digunakan secara meluas sebagai bahagian tambahan untuk mesin omboh kecil dan sederhana.
Kegagalan biasa: kebocoran tiub-ke-kepala disebabkan oleh getaran nadi, keletihan gasket.
Senario biasa: perlombongan, udara proses tekanan tinggi, stesen omboh tugas terputus-putus bengkel.
Petua Pemilihan & Penggantian Kritikal
Jangan sekali-kali menukar penyejuk selepas pemampat skru terus ke pemampat salingan tanpa pengesahan anti-denyut, getaran akan menyebabkan kebocoran awal.
Sahkan parameter utama sebelum membuat pesanan: jenis pemampat, kuasa / CFM, tekanan kerja, suhu nyahcas maks, penyejukan udara atau penyejukan air.
Untuk unit salingan 2 peringkat: intercooler dan aftercooler ialah dua penukar haba yang berasingan, kedua-duanya memerlukan data dimensi untuk penggantian 1:1.
Pilihan bahan: kuprum-aluminium standard; naik taraf kepada keluli tahan karat / Cu‑Ni untuk tapak pantai, menghakis, kelembapan tinggi.
Cadangan aksesori: padankan pemasangan longkang kondensat yang lengkap apabila menggantikan teras yang lebih sejuk untuk mengelakkan isu bawaan air.
Kapasiti Bekalan VRCOOLER
VRCOOLER membekalkan penyejuk selepas pasaran & intercooler untuk kedua-dua skru dan pemampat udara salingan:
Pemampat skru: gabungan minyak selepas penyejuk, teras selepas penyejuk berasingan, binaan sirip tiub / sirip plat.
Pemampat salingan: intercooler + aftercooler peringkat akhir dengan reka bentuk anti-denyut, pilihan sirip-tiub dan cangkang-dan-tiub.
Sokong penggantian 1:1 mengikut sampel bahagian lama, foto atau lukisan teknikal; diuji tekanan sebelum penghantaran; Waranti 12 bulan.
Maklumat hubungan@vrcooler.com, hantar maklumat pemampat anda untuk sebut harga.
