Penyejuk Minyak Pelincir Enjin Utama MTU
Penyejuk Minyak Pelincir Enjin Utama MTU
Penyejuk minyak pelincir enjin utama MTU ialah komponen pertukaran haba kritikal yang direka untuk enjin marin dan industri utama MTU (Siri 4000/8000, dsb.). Ia mengekalkan suhu minyak pelincir pada 40–48 darjah , menstabilkan kelikatan dan memastikan pelinciran yang boleh dipercayai untuk-enjin MTU berkuasa tinggi-yang dipercayai oleh limbungan, pengendali kapal dan loji kuasa industri di seluruh dunia.
Peranan Teras dalam Sistem Enjin Utama MTU
Enjin utama MTU (Siri 16V/20V 4000/8000) memberikan kuasa 500–10,000 kW untuk pendorongan marin (kapal layar, kapal kargo, kapal tentera laut) dan penjanaan kuasa pegun. Di bawah kendalian-penuh:
Minyak pelincir menyerap haba yang besar daripada galas, aci engkol, dan gear
Suhu tinggi yang tidak terkawal mengurangkan kelikatan minyak, menyebabkan kehausan logam atau sawan enjin
Penyejuk minyak pelincir MTU kami mengeluarkan haba berlebihan melalui penyejukan air, memastikan operasi enjin selamat 24/7.
VRCooler pakar dalam shell-dan-tiub atau plat-jenis penyejuk minyak pelincir MTU (OEM & penggantian selepas pasaran), direka bentuk untuk keserasian sempurna dengan model enjin MTU:
Keserasian OEM: Sesuai dengan Siri MTU 4000/8000; menggantikan OEM P/N 0021883501, X59618300045, 4721802365.
Bahan Pemindahan Haba: Keluli tahan karat 316L, kuprum-aloi nikel (90/10) atau tiub titanium (anti-karat untuk penyejukan air laut).
Tekanan Reka Bentuk: Bahagian minyak 25 bar; Bahagian air 9 bar; Suhu: -20 darjah hingga 180 darjah .
Kapasiti Penyejukan: 30–500 kW (boleh disesuaikan untuk penarafan kuasa enjin MTU).
Pembinaan: Reka bentuk penutup yang padat dan berbolted untuk memudahkan pemeriksaan/pembersihan; kedap kalis-kebocoran untuk persekitaran marin.
