Minyak pengubah sejuk untuk transformer angin

Penyejuk minyak transformer digunakan untuk penyejukan pengubah kuasa angin

Penyejuk minyak Transformer adalah komponen pelesapan haba teras pengubah kuasa angin (terutama yang diberi makan dua, pemacu langsung dan model arus perdana lain), dan prestasinya mempunyai kesan langsung ke atas kestabilan operasi, jangka hayat dan kecekapan penjanaan kuasa pengubah kuasa angin. Ciri -ciri khas senario kuasa angin (misalnya getaran tinggi, julat suhu yang luas, kelembapan tinggi / semburan garam, penyelenggaraan yang sukar, dan lain -lain) mengemukakan keperluan ketat pada reka bentuk, bahan dan kebolehpercayaan minyak sejuk.

Sumber utama haba dalam transformer kuasa angin adalah kehilangan tembaga (kehilangan rintangan penggulungan) dan kehilangan besi (teras histeresis / kehilangan semasa eddy), dan suhu minyak perlu dikawal pada 60-95 darjah semasa operasi (standard berbeza-beza sedikit untuk gred penebat yang berbeza, misalnya, had atas kelas A penebat adalah 105 darjah, dan kelas H CAN boleh mencapai 180 darjah). Pelepasan haba yang tidak mencukupi akan membawa kepada:

penuaan dipercepatkan bahan penebat (untuk setiap 10 darjah kenaikan suhu, jangka hayat boleh dipendekkan sebanyak 50%);

Peningkatan rintangan penggulungan (pekali suhu rintangan tembaga kira -kira 0.004/ darjah), selanjutnya memburukkan lagi kerugian, membentuk kitaran ganas "terlalu panas - peningkatan kerugian - lebih banyak haba";

Kes -kes yang melampau boleh mencetuskan peranti perlindungan dalam kes -kes yang melampau, peranti perlindungan mungkin dicetuskan untuk perjalanan, yang membawa kepada penutupan turbin angin, yang secara langsung mempengaruhi penjanaan kuasa.

Senario kuasa angin, penyejuk minyak yang disejukkan udara ("penyejuk minyak yang disejukkan udara") adalah pilihan arus perdana (menyumbang lebih daripada 80%), beberapa persekitaran yang melampau (seperti kawasan komposit yang tinggi, suhu tinggi) akan menggunakan sistem komposit yang disejukkan + air bantu udara ". Prinsip teras ialah: minyak pengubah dalam pemacu pam, mengalir melalui tiub penukar haba sejuk, dan tiub di luar aliran udara terpaksa untuk pertukaran haba, haba akan dipancarkan ke alam sekitar.

1. Struktur biasa (jenis yang disejukkan udara sebagai contoh)

Komponen teras: terdiri daripada set tiub penukar haba (minyak transformer di dalam), sirip (pertukaran haba yang dipergiatkan di sebelah udara), kipas (aliran udara paksa), sambungan tangki / minyak (sambungan ke badan pengubah), bingkai (sokongan dan perlindungan).

Perbezaan utama dari penyejuk pengubah perindustrian konvensional:

Kesesuaian getaran: Tiub dan sirip adalah frekuensi tinggi dikimpal atau diperluas + dikimpal dalam proses komposit untuk mengelakkan melonggarkan; bingkai dengan redaman tambahan dan getaran getaran.

Anti-karat: Model pantai / luar pesisir menggunakan 316L keluli tahan karat (bukan 304) untuk bingkai, tiub penukar haba (kebanyakannya tembaga atau tembaga aloi) rawatan passivation atau lapisan bersalut nikel.