Apakah Sistem Penyejukan HT Dan LT?

Apakah sistem penyejukan HT dan LT?

Sistem penyejukan enjin utama LT/HT

Enjin yang dibina untuk digunakan di atas kapal tertakluk kepada keadaan operasi yang keras, memerlukan pemasangan sistem penyejukan yang mencukupi. Dua litar dalam kapal menyejukkan enjin utama.
• LT (Suhu rendah) Air tawar digunakan untuk menyejukkan enjin utama.
• HT (Suhu tinggi) Air laut digunakan dalam litar LT untuk menyejukkan air melalui penukar haba.

Sistem kawalan terdiri daripada unit pam dan injap. Data daripada penderia suhu khusus digunakan untuk menghidupkan sistem. PLC mengumpul dan menganalisis data. PLC mengandungi pengawal suhu yang sesuai. Untuk mengekalkan suhu yang ditentukan, PLC mengendalikan pam dan injap yang sesuai. Stesen pengendali visualisasi memaparkan semua parameter sistem, membolehkan operasi jauh serta memantau komponen sistem dan semua parameter sistem.

Air laut tidak boleh digunakan dalam enjin kerana ia memerlukan penggunaan bahan yang lebih tahan, meningkatkan kos sementara juga meninggalkan deposit garam dalam enjin. Air penyejuk disimpan dalam spesifikasi yang tepat untuk menjamin bahawa enjin kekal sejuk apabila panas, tidak mengalami kejutan haba, dan boleh dipanaskan untuk memastikan enjin utama sentiasa panas apabila berada di port.