Penyejuk Kering Keadaan Suhu Tinggi Dan Rendah untuk Enjin Diesel BAUDOUIN 20M33G2750
BAUDOUIN, sebagai pengeluar peralatan kuasa dengan sejarah seabad, sentiasa menumpukan pada penyelidikan dan pengeluaran-enjin diesel kelas atas. Model enjin 20M33G2750nya merangkumi teknologi teras jenama dan direka untuk keadaan kerja yang keras. Enjin ini menggunakan reka bentuk susunan 20 silinder berbentuk V-dengan diameter silinder 150mm dan lejang 185mm, dengan jumlah sesaran 65.4L. Dengan susun atur silinder yang munasabah dan sistem pembakaran yang dioptimumkan, ia mencapai keseimbangan sempurna antara kuasa dan kecekapan, dan boleh mengeluarkan kuasa yang kuat dan stabil untuk memenuhi keperluan kuasa penyejuk kering dalam persekitaran suhu tinggi dan rendah. Sama ada sistem penyejukan berjalan pada beban tinggi dalam persekitaran suhu tinggi atau peralatan dimulakan dan berjalan secara berterusan dalam persekitaran suhu rendah, ia boleh memberikan sokongan kuasa yang mencukupi untuk mengelakkan masalah seperti penurunan kecekapan penyejukan dan penutupan peralatan yang disebabkan oleh kuasa yang tidak mencukupi.
Sebagai peranti penyejukan yang cekap yang tidak menggunakan sumber air dan bergantung pada pertukaran haba udara, penyejuk kering mempunyai kelebihan teras pemuliharaan air, perlindungan alam sekitar dan penyelenggaraan yang mudah. Ia amat sesuai untuk senario dengan sumber air yang terhad atau keperluan alam sekitar yang tinggi. Walau bagaimanapun, pada masa yang sama, keperluan yang lebih tinggi juga diletakkan pada enjin yang memacu operasinya: dalam-persekitaran suhu tinggi, enjin perlu mengeluarkan kuasa secara berterusan dan stabil, memacu kipas penyejuk untuk beroperasi dengan cekap, dan membuang haba dalam berkas tiub pertukaran haba ke udara tepat pada masanya untuk mengelakkan suhu sederhana penyejukan daripada terlalu tinggi; Dalam persekitaran suhu-rendah, enjin perlu mempunyai prestasi permulaan yang sangat baik dan rintangan sejuk untuk memastikan sistem penyejukan boleh digunakan dengan cepat sambil mengelakkan kegagalan komponen akibat suhu rendah. Reka bentuk eksklusif enjin diesel BAUDOUIN 20M33G2750 tepat padan dengan keperluan operasi penyejuk kering dalam persekitaran suhu tinggi dan rendah.
Untuk penyesuaian kepada persekitaran suhu tinggi, enjin diesel BAUDOUIN 20M33G2750 dilengkapi dengan sistem penyejukan dwi litar termaju, yang dibahagikan kepada litar suhu tinggi dan litar suhu rendah. Litar suhu tinggi dilengkapi dengan sistem kawalan suhu malar dan dua pam penyejuk dipacu gear, yang boleh melaraskan keamatan penyejukan secara automatik mengikut suhu operasi enjin, mengelakkan terlalu panas enjin itu sendiri sambil menyediakan output kuasa yang stabil untuk penyejuk kering, memastikan sistem penyejukan masih boleh menghilangkan haba dengan cekap dan mengekalkan operasi peralatan biasa di bawah keadaan melampau di mana suhu persekitaran melebihi 50 darjah. Di samping itu, enjin menggunakan blok silinder besi tuang, pelapik silinder yang boleh diganti basah, dan reka bentuk kepala silinder besi tuang bebas empat injap, yang mempunyai rintangan suhu tinggi yang sangat baik dan berkesan boleh menahan penuaan dan haus komponen dalam persekitaran suhu tinggi, memanjangkan hayat perkhidmatan; Manifold ekzos dilengkapi dengan perisai haba untuk mengurangkan pengaliran haba, seterusnya mengoptimumkan kecekapan pengurusan haba enjin dan memastikan operasi stabil penyejuk kering.
Dalam-persekitaran suhu rendah, enjin diesel BAUDOUIN 20M33G2750 juga menunjukkan kebolehsuaian yang sangat baik. Enjin ini dilengkapi dengan motor pemula DC 24V dan penjana pengecasan bateri, digandingkan dengan reka bentuk sistem permulaan yang dioptimumkan, yang boleh dimulakan dengan cepat walaupun dalam persekitaran yang sangat sejuk iaitu -30 darjah tanpa memerlukan peralatan prapemanasan tambahan, mengurangkan masa mula dengan banyak dan memastikan operasi penyejuk kering tepat pada masanya. Pada masa yang sama, sistem pelinciran enjin menggunakan penyejuk minyak-yang disejukkan air dan penapis minyak boleh putar aliran penuh, yang boleh menghalang kelikatan minyak daripada meningkat pada suhu rendah dengan berkesan, memastikan kelancaran sistem pelinciran dan mengurangkan kehilangan geseran komponen; Sistem penyejukan boleh melaraskan kepekatan penyejuk secara fleksibel (seperti larutan etilena glikol) mengikut keperluan persekitaran suhu rendah{11}} Digabungkan dengan kelebihan kitaran tertutup penyejuk kering, ia mengelakkan pembekuan medium penyejukan, memastikan kecekapan pemindahan haba tidak terjejas oleh suhu rendah dan mencapai "suhu-rendah tanpa henti dan operasi yang stabil".
In addition to precise adaptation to high and low temperature environments, the BAUDOUIN 20M33G2750 diesel engine also has many advantages such as high efficiency, energy saving, easy maintenance, and strong reliability, further enhancing its comprehensive value when used in conjunction with dry coolers. The engine adopts a high-pressure common rail fuel system, with a gear driven high-pressure fuel pump installed within the V-shaped angle of the cylinder block. The double wall fuel rail layout optimizes fuel injection accuracy, achieves more complete combustion, effectively reduces fuel consumption and exhaust emissions, and meets strict environmental standards; At the same time, the engine design focuses on maintenance convenience, with each cylinder equipped with an inspection door and a reasonable layout of key components. Daily inspections and maintenance do not require dismantling a large number of parts, greatly reducing downtime and maintenance costs. It is highly compatible with the characteristics of "simple maintenance and low failure rate" of dry coolers, forming a "1+1>2" kesan operasi.
Daripada-sistem penyejukan berskala besar di loji industri, kepada peralatan sokongan di platform luar pesisir, kepada senario penyejukan kecemasan di kawasan terpencil, gabungan enjin diesel BAUDOUIN 20M33G2750 dan penyejuk kering sentiasa berada di barisan hadapan dalam persekitaran suhu tinggi dan rendah yang melampau. Dengan pengumpulan teknologi jenama berusia seabad, ia menyepadukan dengan sempurna prestasi kuasa dan teknologi pengurusan terma, menyelesaikan masalah bekalan kuasa penyejuk kering di bawah suhu yang melampau, dan mengurangkan kos operasi pengguna melalui kelebihan kecekapan tinggi, penjimatan tenaga, kestabilan dan kebolehpercayaan, menjadi pilihan penanda aras untuk gabungan kuasa dan sistem penyejukan di bawah keadaan kerja yang teruk.
Pada masa kini, dengan pembangunan pengeluaran perindustrian ke arah kecekapan tinggi, perlindungan alam sekitar dan rintangan cuaca, keperluan kebolehsuaian untuk peralatan kuasa dan sistem penyejukan sentiasa meningkat. Enjin diesel BAUDOUIN 20M33G2750 memberikan jaminan kukuh untuk operasi penyejuk kering yang cekap dengan kebolehsuaian yang sangat baik kepada persekitaran suhu tinggi dan rendah, output kuasa yang kuat dan prestasi komprehensif yang cemerlang. Ia bukan sahaja menunjukkan kekuatan teknikal jenama Baudouin, tetapi juga menyuntik sumber kuasa yang stabil dan boleh dipercayai ke dalam pelbagai persekitaran yang melampau seperti pengeluaran perindustrian dan sokongan kecemasan, membantu industri mencapai pembangunan yang lebih cekap dan mampan.
